Напівпричіп MEGA-штора: кому потрібна і для яких перевезень
MEGA-штора — тентовий напівпричіп, який використовують у перевезеннях, де важливий збільшений об'єм кузова. Така техніка поширена в міжнародній логістиці та регулярно використовується в сегментах, де вантаж потребує більше внутрішнього простору при завантаженні. Зазвичай до формату MEGA переходять тоді, коли стандартна штора вже не закриває потребу по місткості кузова. Тому при виборі між цими двома варіантами, важливо одразу розуміти: "для мене важливіше об'єм, чи тоннаж?"
Що дає MEGA на практиці
Ключова особливість MEGA-штори — знижена висота рами та зчіпки. Саме така конструкція дає більшу внутрішню висоту кузова, ніж у стандартної тентованої штори. Залежно від конфігурації, висота MEGA становить від 3м до 3,2м, а кубатура близько 96–100 м³. За даними Krone, до технічних особливостей також належать підйомний дах, висота зчіпки 915–960 мм, допустиме навантаження на осі 27 000 кг і повна маса до 39 000 кг.
Сильні сторони MEGA — роботи з високими та об'ємними вантажами: високі палетні вантажі, габаритні товари, будівельні матеріали, такі як утеплювачі (мінвата, скловата) та ін. Вона також підходить для двоярусного завантаження, коли важливо максимально використати об'єм кузова. Однак такий тип напівпричіпа має власну специфіку: чим , варто розуміти ще до вибору формату MEGA.
Менша універсальність під різні задачи
Для звичайних рейсів без високого вантажу її перевага може просто не використовуватись.
Вищі вимоги до підбору тягача
Через нижчу висоту зчіпки стандартний тягач не підійде. .
Більше уваги до стану даху й механізму підйому
У MEGA часто є підйомний дах, а це ще один вузол, який зношується.
Чутливість до стану підлоги та рами
Такі напівпричепи часто працюють з активною боковою чи верхньою погрузкою. Якщо техніку перевантажувати, це видно по підлозі, тенту, даху й геометрії кузова.
Потенційно дорожчий ремонт окремих елементів
Якщо пошкоджені дах, механізм підйому, стійки чи тент, ремонт може бути дорожчим, ніж у стандартної штори з простішою конструкцією.
Не завжди зручна для великого тоннажу
MEGA беруть під кубатуру. Якщо робота йде більше "в тоннах", а не "в кубах", стандартний напівпричіп часто виглядає практичніше.
Менший вибір на вторинці
Хорошу MEGA під конкретну задачу інколи знайти складніше, ніж звичайну штору, особливо якщо є вимоги по бренду, осях, даху або року.
Ціни на вторинці та актуальні варіанти
На вторинному ринку України напівпричепи MEGA-штора можна знайти від 5000 $ до 20000 $ за свіжіші варіанти. У tirkomis ціновий діапазон починається від 2300 $ за мішок Krone 2007 року до 11 500 $ за штору Schmitz 2012 року. На нашому майданчику можна знайти вже перевірену техніку від перевізника, яка вже готова до роботи.
Якщо потрібної MEGA-штори в наявності немає, рекомендуємо і менеджер зв'яжеться з вами, коли відшукає потрібний варіант. Для покупця це зручний сценарій: не чекати випадкове оголошення, а одразу дати параметри під свою задачу. Актуальні варіанти можна дивитися в каталозі на сайті, а свіжі пропозиції — в .
